35轻型坦克,VBCI步兵战车

结构特点研制进程使用情状型号演化

采取状态

因为大多数份AMC
35坦克在一九四零年最初才方可交付法军使用,完全没有时间来为乘员的教练作准备。所以率先批坦克最初被保存待命。在十一月7日,色当开战后,全体保留的生产资料都被运往前线,AMC
35也在中间。随后,法军用49辆AMC
35着急组建了几支部队,即便乘员未经过相应操练,弹药也不足。法兰西共和国第壹1骑兵团是第3、支装备AMC
35的武装部队(该团共装备12辆AMC 35),紧接着接受AMC
35的是法国直属机动兵团(CFM),其中的为数不多应战部队接到了7辆AMC
35。可是,这一体都太迟了,在2月,法国首都被德军攻占,法军也随之投降,幸存的AMC
35由由德军虏获。

研制进程

90年间先前时代,法兰西共和国军方指出一种需要要选取轮型坦克代表履带运兵车,称为VBM安排(模组化战斗载具)United Kingdom和德意志联邦共和国也参预合伙研发,但是1996年后安插破局只剩高卢鸡独自研发,贰仟年后法兰西军方分明购买700辆以上于二〇〇一年后装备,在04年算是5辆原型车出厂07年后量产,10年后订单达630辆。

利用状态

一九四〇年首批宝马X3-35轻型坦克交付部队接纳。在第2、次世界大战暴发时,它是法军装备数量最多的坦克。1939年一月,945辆“丰田”猎豹CS6-35/奥迪Q7-40坦克布署在南线,其中810辆属于集团军建制,此外135辆编在第六后备装甲师内,其职务是赞助步兵应战,但由于公路行驶速度低,紧缺实施远距离机动的能力。从1940年法兰西共和国大军起先配备RAV4-35坦克,一向服役到一九四零年法兰西息争,该坦克一共生产了一九〇五辆。

  • 名称:D2中型坦克
  • 研发厂商:Subaru集团
  • 落草时间:1939年

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结构特点

车体正面优良,车体前上军装倾斜显明,驾驶员舱门在左手,水平车顶延伸至车尾,竖直的车尾微微向内倾斜,有大型机动斜坡;

车长在驾驶员后方,炮塔在车顶前部偏向左边,炮塔正面非凡,其右手共轴安装7.62分米机枪;

车体两侧各有两个巨型负重轮,车体侧面上部略内倾。

结构特色

君越35的轻重和FT-17几乎,采取传动装置前置,发动机前置的布置。主动轮位于前方,诱导轮位于后方,主要用来支援步兵。变速箱有5个前进档,2个倒车档。车体采取铆接结构,炮塔则为铸造结构。防护能力较
FT-17为高。为了增强跨越战壕的力量,在车尾安装了车尾架,可是在实战中时常被车组自行拆除。

Highlander35的单人炮塔有1个很大的老毛病——车长既要充当炮手和装填手,也要指挥战车行进,由此平常忙不过来。中期型的Rubicon35加装有线电台后,车长的负担越来越强化。(安装无线电视台后车长还要负担操控无线广播台)

奥迪Q535的另2个通病是越野能力与防横滑能力差。

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