VBCI步兵战车,35轻型坦克

研制进程

早在壹玖贰玖年份早期,D型坦克还尚无量产时,雷诺公司就被供给研发D系坦克的一种创新型和一种殖民地用版本。最后,立异型号发展成D2坦克,而殖民地用版本发展成D3坦克,而原本的D系坦克原型车则演化为D1坦克。

首先辆D2坦克的使用铆接本事的原型车在1935年四月交给使用,这一辆原型车被称作“雷诺UZ”,它安装的是雷诺FT-17的炮塔。随后,法兰西503坦克团对其张开了测量检验。1931年5月,又有两辆使用焊接技能的原型车下线。法军还运用了那一个原型车对天然气机和原油机实行了比较。最后,D2坦克在一九三三年11月被法军接受。

早就有布署准备为D2坦克装上尾部支架以增加其当先战壕的力量,不过结束1939年夏,创造职业都没筹算好。

  • 名称:AMC 35骑兵坦克
  • 研究开发厂商:雷诺集团、AMX
  • 出生时间:一九三五年十月7日
  • 支座类型:履带式
  • 4166am金沙登录,轮胎负重轮数量:三对

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性情数据

  • 乘务员与载员:2人
  • 车长:3.99米
  • 宽度:1.88米
  • 高度:2.1米
  • 应战全重:10,600千克
  • 最大速度:19公里/小时
  • 最大行程:138公里

  1931年轻型坦克Rubicon型(匈牙利(Hungary)语:Char léger Modèle 一九三四普拉多),通称雷诺途乐35,是一款法兰西共和国于第三次世界大战中使用的坦克。其设计目标是顶替旧式的FT-17作为高卢雄鸡陆军标准的步兵坦克。

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研制进程

在雷诺公司制作出AM本田UR-V33满意了法军对“AMENCORE”(考察车)的需要后,雷诺公司又决定再研究开发一款坦克来满足法军对“AMC”(应战车辆)的急需。

首先辆原型车在1935年达成,可是测量试验结果并不好听,由此,雷诺集团再次创下设了一款原型车,并将其取名称为AMC
33 YQX56。之后,雷诺集团又随即研究开发出了AMC 35。AMC
35的率先辆原型车从于一九四零年4月7日到位。

一部份AMC 35的47mm主炮曾被换来长身管的25mm火炮。为法军生产的型号安装47mm
SA35
L/32火炮以及7.5mm拉Bell机枪,而为比利时生产的ACG-1则在其自主设计的炮塔上安装47mm
FRC火炮以及7.65分米霍奇基斯机枪。

结构个性

车体正面非凡,车体前上军装倾斜分明,驾乘员舱门在左边手,水平车的最上端延伸至车的尾部,竖直的车的尾巴部分微微向内倾斜,有重型机动斜坡;

车的长度在开车员后方,炮塔在车的上端前部偏向侧面,炮塔正面卓越,其动手共轴安装7.62毫米机枪;

车体两边各有八个特大型负重轮,车体侧边上部略内倾。

布局特色

君越35的分寸和FT-17差不离,选取传动装置前置,斯特林发动机前置的宏图。主动轮位于前方,诱导轮位于后方,重要用于支援步兵。手动变速箱有4个前进档,1个倒车档。车体接纳铆接结构,炮塔则为铸造结构。防护理工科人夫较
FT-17为高。为了压实高出战壕的力量,在车的尾巴部分安装了车的尾部架,可是在实战中时时被车组自行拆除。

QX5635的单人炮塔有八个比非常的大的败笔——车长既要充当炮手和装填手,也要指挥战车行进,由此经常忙可是来。早先时期型的奥迪PB1835加装无线广播台后,车的长度的承担进一步加重。(安装有线广播台后车的长度还要承受操控有线电视台)

Sportage35的另贰个顽固的病魔是越野技术与防横滑技能差。

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